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新华社巴西贝伦 11 月 14 日摘要 |中拉绿色合作是“南方对全球气候治理的贡献”。新华社记者陈卫华赵岩联合国气候变化框架公约第三十次缔约方大会（COP30）在巴西贝伦举行。近年来，中国与拉美国家不断加强绿色基础设施、绿色交通、生态系统修复等领域合作。在拉丁美洲，越来越多的合作项目正在实施，以保护低碳排放的环境。中拉绿色合作正在为全球气候治理做出“南方贡献”。绿色能源造福拉丁美洲 绿色能源已成为中拉合作的重要领域。今年6月底，由中国国家网络巴西控股有限公司（国家网络巴西控股公司）投资的巴西中部Sylvania变电站开工建设。该项目将从巴西东北部输送风能、太阳能等新能源至首都巴西利亚附近地区，为约1200万人口提供可靠电力。巴西总统卢拉为项目启动发来贺信，表示愿与中方深化合作，共同为世界能源转型树立典范。 2024年11月，中国在秘鲁最大的建设项目钱凯港正式开工。作为南美首个智慧绿色港口，钱凯港所有装卸及水平运输设备均采用绿色动力电力，运行过程中碳排放为零。时任秘鲁总统博拉特表示，钱凯港的开放是一个历史性时刻，所有秘鲁人都应该为此感到自豪。近年来，中拉在水电、风能、太阳能、氢能、可再生材料等领域合作不断加强，不少新能源项目在拉美各地蓬勃发展。阿根廷高查雷太阳能电站被誉为“安第斯山脉的向日葵”，是南美洲装机容量最大、海拔最高的电站。秘鲁圣加文水电站三期工程今年正式投产，成功缓解100万人用电短缺问题。在巴西，新的Tangi风电项目每年将减少二氧化碳排放65万吨，相当于种植1800公顷树木。 “中国在绿色创新、电子科技等方面取得了显著成就。“特别是在降低成本和提高可达性方面，显着降低了太阳能、风能、新能源汽车等可再生能源技术的成本。”正在贝伦出席会议的巴西环境与气候变化部部长玛丽娜·席尔瓦表示。绿色交通有助于拉美地区减排。交通运输业是拉美地区最大的排放源之一。近年来，中国新能源汽车提高了地区和国家交通系统的质量和“绿色”，这对于减少排放至关重要。今年10月初，比亚迪第1400万辆新能源汽车在位于巴西东北部巴伊亚州卡马萨里的比亚迪巴西乘用车工厂正式下线。值得注意的是，比亚迪新工厂是在前福特工厂基础上改建而成，巴西总统卢拉表示，福特废弃了卡马萨里工厂，比亚迪将其改建为新工厂。能源汽车生产工厂，为巴西工业注入新活力。随着越来越多拉美国家倡导绿色低碳出行，中国新能源汽车正广泛融入该地区公共交通系统。今年3月，厄瓜多尔首都基多政府举行隆重仪式，庆祝新采购的60辆中国宇通无轨电车正式上线。这批先进无轨电车采用了“电网+电池”双能源供电系统，助力基多城市公共交通走向生态化、智能化。基多市长帕维尔·穆尼奥斯在仪式上表示，随着新车的投入使用，基多改善公共交通、节能减排的“梦想”已经实现。 “新有轨电车的减排效果相当于种植40万棵树。”帮助拉美建立可持续农业模式a、巴西等拉美国家在2021年COP26期间签署了《森林和土地利用格拉斯哥领导人宣言》，承诺到2030年实现零毁林。中国正在慷慨分享经验，帮助拉美国家恢复退化土地，有效遏制毁林和土地开垦。巴西选择贝伦科莫作为COP30的总部，目的是引起全球对保护亚马逊雨林问题的关注。由于人类的长期开发，雨林面积不断缩小。如何平衡经济发展和生态保护，是巴西和世界面临的共同挑战。在中巴两国政府支持下，“巴西亚马逊地区退化土壤恢复与雨林保护国际合作”等项目重点修复因大规模农业而退化的耕地，寻找可持续发展新模式。自2023年起，由河海大学牵头，亚马逊联邦农业大学、巴西帕拉州立大学等中巴两国10余所大学和企业参与的农业可持续发展项目正式启动。在热带丛林地区。今年11月，青岛农业大学与乌拉圭国家农业研究院签署谅解备忘录，扩大双方草原农业科学研究领域合作，共建“一带一路”草原农业联合实验室。研究院将根据乌拉圭自然放牧产业特点，通过多方位技术创新，构建低碳农业体系，推动绿色转型。中拉一系列合作实践表明，南方国家可以实现良性循环通过团结合作和加强技术能力，实现经济发展和环境保护，开启真正的可持续发展之路。
（编辑：王菊盆）