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新华社北京11月1日电 10月31日是美国联邦政府“关门”的第31天。美国联邦航空局今天宣布，全美近一半的主要空中交通管制设施人手不足，其中纽约地区的短缺率达到近90%。数据显示，31日全美有超过5600个航班延误，500个航班取消。据路透社报道，31日的空管人员短缺是美国政府关门以来最严重的一次。美国联邦航空局当天表示，至少 35 个联邦航空设施报告人员短缺，影响了机场运营，并导致纽约、波士顿、菲尼克斯、旧金山、纳什维尔、休斯顿、达拉斯和华盛顿的航班延误。根据航空追踪网站的数据网站显示，纽约拉瓜迪亚机场 50% 的航班延误，12% 取消。罗纳德·里根华盛顿国家机场约有四分之一的航班延误。美国运输部长肖恩·达菲周二在福克斯新闻上表示：“本周末和下周，每个人都将看到航空业面临更多混乱。”航空数据分析机构瑞思宇的数据显示，10月30日，航空系统经历了美国政府“关门”以来的首次“大范围放缓”，这表明存在与人员相关的广泛中断。共和党和民主党在与健康相关的社会支出问题上存在分歧，导致美国参议院未能在政府资金耗尽之前于9月30日批准一项新法案。ve临时支出法案。从东部时间 10 月 1 日午夜开始，美国政府将进入近七年来的首次政府关闭。许多联邦雇员被迫领取无薪工资休假，但一些关键岗位，比如空中交通管制，仍然被要求“无薪工作”。 10月28日是美国空中交通管制员的发薪日。由于政府关门，大约 13,000 名空中交通管制员和 50,000 名运输安全管理局员工没有按时收到全额工资。美国联邦航空局在31日晚发表的声明中表示：“空中交通管制员压力很大，也很疲惫。” “政府关门必须结束，这样空中交通管制员才能得到报酬，乘客也能避免进一步的后果。” 在美国政府关门之前，美国联邦航空局已经在处理至少 3000 名空中交通管制员的短缺问题。许多空中交通管制员在关闭前就已经被迫加班。 （雪林鲍鱼）
（编辑：朱晓航）